Por primera vez hablaremos de un coche que no está a la vente lo que lo hace aún más exclusivo:
El Maybach Excelero:
El Maybach Exelero es un prototipo de automóvildeportivo de gran lujo, presentado en mayo de 2005 por el fabricante alemán Maybach. Tiene un motor gasolina V12 biturbo que desarrolla 690 CV (514 kW) y espacio para dos pasajeros. El diseño fue encargado a Fulda Tyres. Fulda está utilizando este Maybach como vehículo de referencia para probar la nueva generación de neumáticos anchos.
La marca de lujo alemana creó este modelo único desde una interpretación moderna de sus legendarios coches aerodinámicos de los años 1930. Hay varias alusiones a su histórico predecesor, basado en un potente modelo Maybach, en este caso el Maybach SW 38, que también fue empleado por Fulda para su prueba de neumáticos. Tiene un valor de 8 millones de euros, por lo que es uno de los automóviles más caros del mundo.
El montaje final, incluyendo todo el interior y el exterior, se completa al gusto de cada cliente en la planta de Rolls-Royce en Goodwood, West Sussex, Inglaterra. La carrocería es de aluminio.
La planta contiene el taller de pintura, taller, tienda de artículos de cuero, taller de carpintería, línea de montaje, las oficinas ejecutivas y todo en el mismo edificio. Sólo hay dos robots en la fábrica. Los dos robots pintan la carrocería, la pintura se pule a mano después de la pulverización por robots. Todos los demás trabajos se realizan a mano, de acuerdo con la tradición de Rolls-Royce.
Tiene un motor V12 de 6.75 litros de cilindrada, y 48 válvulas, que genera 460 CV (338 kW) de potencia máxima y 720 Nm (530 lb·ft) de par motor máximo. El motor deriva del BMW N73. El motor es montado por BMW. El motor Utiliza la inyección directa de gasolina.
El cuerpo del coche está construido en una aleación de aluminio y puede acelerar de 0 a 100 km/h en 5,7 s. Tiene una transmisión automática de seis velocidades y doble suspensión. La transmisión es de origen ZF. La electrónica del Phantom también viene de BMW.
Los clientes pueden elegir entre 44.000 colores de pintura, y todos los interiores de cuero en color.
En lugar de tacómetro, el coche tiene una reserva de potencia que indica la potencia del motor que se deja a disposición del conductor.
De las cuatro puertas del habitáculo las dos traseras son de tipo suicida (se abren a la inversa).
El logo de RR en las llantas no está solidario a las ruedas, de manera que éste queda fijo.
En esta nueva entrada después de una semana sin aparecer por aquí os traemos algo muy rápido,y no estamos hablando del bugatti veyron sino del supercoche que le ha quitado el puesto:
El SSC Ultimate Aero de Shelby Super Cars.
El SSC Ultimate Aero es un automóvil superdeportivo producido por el fabricante estadounidense Shelby Super Cars, desde el 2006 hasta la fecha. Actualmente, es el automóvil de producción más rápido del mundo, con una velocidad máxima documentada de 427,83 Km/h (267,302 MPH).[1] Esta velocidad fue reportada durante las pruebas realizadas el 13 de febrero del 2007 en West Richland, Washington, Estados Unidos, verificado por el Libro Guinness de los récords el 9 de octubre del mismo año.
De esta manera rompió los récords del McLaren F1 GT, Koenigsegg CCR y del Bugatti Veyron. Según el fabricante, el Ultimate Aero es aerodinámicamente estable a velocidades de hasta 437 Km/h (273 MPH). El auto está fabricado con materiales ligeros como aluminio y fibra de carbono, y posee un motor con dos turbocompresores que desarrollan 1.180 CV. Tiene un precio de venta de US$ 600.000, menos de la mitad de lo que cuesta el Bugatti Veyron.
Se tiene previsto producir un total de 25 unidades. Los futuros planes de la empresa contemplan la producción de un coche de cuatro puertas, cuatro asientos, destinado a convertirse en el sedán deportivo de lujo más rápido del mundo, pues se espera que pueda lograr una velocidad máxima de 352 Km/h (220 MPH), y también una versión con dos motores eléctricos del Ultimate Aero el cual dice el constructor que será el auto eléctrico más rápido del mundo.
